Gravures

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Maison de Bannes. A. Mercier, architecte.- Lithographie Alice Sulpice, [v. 1880].- Paris, impr. Ch. Chardon ainé, Vve A. Morel et Cie éd., [s.d.].- 43,5 x 29 cm.

4 Fi 571

Joseph Emmanuel Sieyes, né à Fréjus le 3 mai 1748, député de la Sarthe en 1792. Portrait, sujet illustrant le principal trait de sa vie et notice biographique.- Eau forte Duplessi-Bertaux, an X, portrait Levachez.- 43,5 x 28 cm.

4 Fi 572

H. St Albin né à Lyon, le 20 décembre 1805.- Lithographie de Deveria.- Paris, impr. par Lemercier, [milieu XIXe s.].- Paris, éd. par Basset et Goupil-Vibert.- Collection "Assemblée nationale. Galerie des représentants du peuple (1848) (Sarthe) ".- 39 x 27

4 Fi 573

Sur la piste du Lac Salé, aux Etats-Unis, l’Etoile Filante, voiture expérimentale à turbine de la Régie Renault […].- Lithographie couleur d’après peinture originale Géo Ham 1956.- Paris, impr. Editim, [s.d.].- 55,5 x 76 cm.

4 Fi 574


Wilbur Wright au camp d’Auvours, aux commandes du Flyer en vol (1908).- Aquarelle et encre signée R. Durfour, [s.d.].- 20 x 12,5 cm (sous cadre 38 x 30,5 cm).

4 Fi 575

Wilbur Wright aux commandes du Flyer (1908).- Lithographie originale de René Hermann-Paul (1864-1940), signée dans la planche, [s.d.].- 51 x 39,5 cm.

4 Fi 576

Premier essor. First flight, à la gloire de Wilbur Wright aidant l’aviation naissante grâce à ses performances aux Hunaudières (1908).- Lithographie originale rehaussée à la gouache, signée A. Pecquoir, [s.d.].- 45 x 52,5 cm.

4 Fi 577

La conquête de l’air au berceau de l’aviation. Nous pourrons toujours affirmer que le Mans aura été le berceau de l’aviation. Estournelles de Constant, président de la Commission d’Aviation du Sénat.- Dessin à l’encre, [s.d.].- 67 x 50,5 cm (encadré).

4 Fi 578


Monument Wilbur Wright. Façade principale. Façade latérale. Echelle de 0,10, projet.- Crayon rehaussé à l’aquarelle de l’architecte G. Wybo, signé, daté 3 novembre 1920.- 52,5 x 67 cm (encadré).

4 Fi 579

sans description (ecusson)

4 Fi 58/1

sans description (ecusson)

4 Fi 58/2

[Abside de la cathédrale du Mans].- Gravure sur bois, [XIXe s.].- 6,5 x 6,5 cm (sur support 38,5 x 25,5 cm).

4 Fi 58/3


24 heures du Mans 1933. L’Alfa Roméo n° 11 victorieuse passant devant le tableau d’affichage, pilotée par Sommer et Nuvolari.- Fusain rehaussé à la gouache, signé Géo Ham (1900-1972).- 44 x 31 cm (sous cadre 58 x 45 cm).

4 Fi 580

24 heures du Mans 1959. Ferrari 250 TR n° 10, poursuivie par l’Aston Martin DBR1 n° 4.- Gouache sur carton, signée Claude Roche, 1959.- 41 x 58 cm (sous cadre 60 x 77 cm).

4 Fi 581

24 heures du Mans 1962. Voitures au départ : Ferrari 246 Sp n° 27 [serait une 268 Sp] et Ferrari 250 GT Breadvan n° 16 en première ligne , Lotus Elite n° 45, Ferrari 330 TRI LM [vainqueur], Maserati Tipo 151 n° 4 en seconde ligne.- Gouache sur carton, sig

4 Fi 582

Vue générale du Mans, vu de la Sarthe en aval de la ville.- Gravure sur bois, [XIXe s.].- 6,5 x 10 cm (sur support 38,5 x 25,5 cm).

4 Fi 59


Le château du Lude.- Gravure sur bois de Bertrand d’après un dessin de Jahyer, [2e moitié XIXe s.].- 19 x 23 cm (sur support 24 x 27,5 cm).

4 Fi 6

Maisons anciennes du Mans. Grand-rue ? Maison du Pilier rouge ?.- Gravure sur bois, [XIXe s.].- 6,5 x 6,5 cm (sur support 38,5 x 25,5 cm).

4 Fi 60

Le Mans. Vue générale, de l’Est.- Gravure sur cuivre de [Louis-François] Couché et Deseaults d’après un tableau d’[André] Jolivard, [1835].- [Ed. à Paris par Delloye et Dépôt central de la librairie, 1835].- 8 x 16 cm (sur support 38,5 x 25,5 cm).

4 Fi 61

Eglise de la Couture. Façade.- Gravure sur bois signée Thérond et Trichon, [XIXe s.].- 10 x 6,5 cm (sur support 38,5 x 25,5 cm).

4 Fi 62


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